بي ام دبليو n51 مقابل n52


الاجابه 1:

بسهولة محرك N52 (يستنشق بطبيعة الحال). محرك 3.0L Inline Six هذا هو على الأرجح واحد من أفضل المحركات التي صنعتها BMW على الإطلاق. ينتج 231-260 حصانا الفرامل و 200 رطل من عزم الدوران. سيكون أفضل نموذج لمحرك N52 هو 328i ، والذي ينتج 231 حصانًا. أنا أملك 328i 2007. وسأكون صريحًا ، عندما كنت أقود السيارة في الوكالة يوم شرائها ، لم تكن فقط سيارة رائعة ، ولكن صوت المحرك كان مثاليًا. هذا المحرك هو واحد من أفضل محركات السبر في السوق لما تحصل عليه. إنه هادئ عندما تكون في وضع الراحة ، ولكن عند التبديل إلى الوضع الرياضي ، فإنه يتأكد من أن السائق يعرف أنه يمكن أن يبدو عدوانيًا مع وجود تسارع وتحول أسرع مع الحفاظ على الشعور "بالفخامة". إذا كنت تقود 328i ، فلن تكون بطيئة بأي حال من الأحوال. في واقع الأمر ، عندما كنت أختبر قيادة سيارتي ، كنت أعرف شيئًا واحدًا مؤكدًا ، يمكن لهذا الطفل أن يطير.

للموثوقية ، إنه جيد جدًا. ليس المحرك هو الذي يعاني من مشاكل بالفعل ، ولكن المكونات المختلفة حول السيارة التي تساهم في سلامة المحرك. بعض الأمثلة الشائعة هي مضخة المياه ، وحشية وعاء الزيت ، وحشية مبيت مرشح الزيت ، والثرموستات ، والملفات اللولبية للفانوس ، والرادياتير ، وما إلى ذلك. والمشكلات الوحيدة التي تسبب مشاكل مباشرة للمحرك هي غطاء الصمام (والحشية) وحزم الملف لأنها إعادة البلاستيك. أعلم أن الناس يعتقدون أن جميع سيارات BMW غير موثوقة ، ولكن هذا ليس هو الحال مع هذا المحرك الخاص إلا إذا كنت ستشتري 335i الذي يحتوي على توربو يفتح بابًا جديدًا للمشكلات.


الاجابه 2:

إذا قمت بصيانة المركبات الخاصة بك ، فإن جميع خيارات المحرك موثوقة جدًا.

يعد N52B30 الآن بالطبع الأكثر موثوقية من المجموعة. ولكن لديك أربعة خيارات هي N51 و N52 و N54 وأيضًا N55.

إن N51 و N52 هما نفس المحرك بشكل أساسي ، باستثناء عندما يتعلق الأمر بالانبعاثات. N52 هي ULEV (مركبة منخفضة الانبعاثات للغاية) بينما N51 هي SULEV (مركبة فائقة منخفضة الانبعاثات). هذه محركات غير توربينية ويسهل عليك العمل عليها بنفسك نسبيًا. ستتكون الصيانة بشكل أساسي من حشوات (حشية عموم وغطاء صمام وحشية مبيت لفلتر الزيت).

عندما يتعلق الأمر بـ N54 vs N55. هذه قصة أخرى. الموثوقية فرق كبير. يعلم الجميع سمعة N54 سيئة السمعة لفشل مضخات الوقود ذات الضغط العالي (HPFP) ومضخات المياه. لم يعاني N55 من هذا في الغالب ، الشيء الوحيد الذي يجب الانتباه إليه في N55 هو طرق الطرق.

ومع ذلك ، قامت BMW بمراجعة العديد من الأجزاء لـ N54 (تلقت بعض الأجزاء ما يصل إلى 12 مراجعة). تعد أجهزة HPFP (الجزء رقم ينتهي بـ 446) أقل عرضة للإخفاق. لم يعد مؤشر الحقن رقم 12 (الجزء رقم ينتهي في 937) يعاني بالفعل من التسرب أكثر من ذلك بكثير ، ويمكن الآن العثور على مضخات المياه في كل مجموعة معدنية لم تعد تتصدع وتتسرب.


الاجابه 3:

بالنسبة إلى E90 ، للحصول على الإعداد الأكثر موثوقية ، سأكون في مطاردة لـ N52B30 المجهز بناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات. كونه يستنشق بشكل طبيعي (غير توربو) ، فإن الصيانة أسهل وسوف يستمر المحرك لفترة أطول مع العناية المناسبة. لقراءة المواد ، تحقق من كمية VANOS و Valvetronic و DISA المزدوجة التي تجعل منحنى الطاقة لطيفًا جدًا.

أوصي بنكهة 3.0 لتر لأن الفلفل الإضافي دائمًا ما يكون في متناول اليد. يحتوي جهاز E83 2008 الخاص بي على N52B30 والاستجابة جيدة ، مع عزم دوران منخفض (بفضل 6 مستقيم) ليس لديه مشكلة في تقديم قوة إضافية للتجاوز.


الاجابه 4:

ما هي سلسلة BMW 3 الأكثر موثوقية التي يمكنني استخدامها؟