طيران الهند ضد الخطوط الجوية كينجفيشر
 

بدأ الطيران في الهند ، واليوم يمتلئ الأفق بعشرات الطائرات التي تنقل الركاب والبضائع التي تربط بين طول وعرض البلاد. بدأ كل شيء في عام 1932 عندما قام جيه آر دي تاتا ، وهو رائد صناعي في ذلك الوقت ، بتأسيس شركة تاتا إيرلاين بطائرة واحدة. بعد استقلال الهند ، في عام 1948 ، تم إعادة تأسيس الشركة لتصبح Air India بنسبة 49 ٪ من الأسهم التي حصلت عليها حكومة الهند. منذ ذلك الحين ، كانت الشركة تخدم العملاء المحليين والدوليين على حد سواء وتوسعت متعددة. من ناحية أخرى ، Kingfisher Airlines ، شركة طيران خفيفة الوزن نسبيًا أنشأها Vijay Mallya ، مالك United Breweries في عام 2003. دعنا نجري مقارنة سريعة بين الشركتين.

طيران الهند

طيران الهند هي شركة طيران مملوكة للدولة ولها مكتب رئيسي في مومباي. لديها مراكز محلية في دلهي (مطار أنديرا غاندي الدولي) ومومباي (مطار تشاتراباتي شيفاجي الدولي). تقوم شركة الطيران بمئات الرحلات الجوية (المحلية والدولية) يوميًا التي تربط 49 وجهة محلية و 26 وجهة دولية في جميع أنحاء أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا. لديها أسطول من طائرات بوينج وإيرباص. طيران الهند لديها شعار مشهور يسمى مهراجا وهو التميمة الرسمية. في عام 2006 بدأت شركة الطيران العملاقة هذه تظهر عليها علامات الضائقة المالية التي تسببت في خسائر فادحة. تجري الحكومة محادثات مع شركات الطيران الخاصة مثل Kingfisher و Jet Airways لإنقاذ شركة الطيران الخاسرة.

الرفراف طيران

في فترة قصيرة من 6 سنوات من عملياتها ، نحتت Kingfisher Airline مكانة لنفسها كشركة طيران منخفضة التكلفة في القطاع الخاص في الهند. لديها مكتبها الرئيسي في مومباي وتجري 375 رحلة يومية إلى 71 وجهة تشمل بعض الوجهات الأجنبية أيضًا. اعتبارا من اليوم ، تتمتع Kingfisher بأعلى حصة من الركاب في السماء الهندية ، حيث تنقل أكثر من مليون مسافر سنويًا. اختارت شركة Skytrax شركة Kingfisher كواحدة من شركات الطيران السبع ذات التصنيف الخمس نجوم.